五征奥驰T系奥驰T1、T2、T3驾驶室

五征奥驰T系采用高强度车架、新材料后桥、新材料货箱、承载能力更强。选用高可靠液压油缸、齿轮泵、换向阀，自卸系统工作可靠、快捷。

市场定位：定位短途重载工程车市场，满足工地、矿场作业的客户群体，适用于运输方砖、砂石、水泥等建筑材料和建筑垃圾。

环保材料深色内饰，健康耐脏抗老化，按钮式取力、高低速切换，操作轻便快捷。加宽、大面积、大曲率后视镜，保证行驶和倒车安全。全信息仪表盘，实时显示工作状态，时尚实用，全新设计按钮，更安全明亮的尾灯设计。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。其次，奥驰驾驶室1800冲压件具有较高的尺寸精度同模件尺寸均匀一致有较好的互换性，不需进一步机械加工可满足一般装配和使用要求。

五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的

     五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的，包括雕刻滚筒涂层法：这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法：这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。将奥驰驾驶室两面已经涂好黑铅油饼干燥后的帆布铺在破损处，并夹入压口内40厘米，在两侧及下方各压过破损处40厘米，在补修完成后，须在新铺帆布边缘的40厘米内以及压缝处涂一次黑铅油，这样就好了。

      涂层法：这种五征奥驰驾驶室涂层方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮涂刀与基布之间的间隙来调整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。滚筒涂层法：这种奥驰驾驶室涂层方法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。对于奥驰驾驶室的材料使用这是我们应该去了解的事情,这也是有一定的作用以及影响的,好的材料可以有效的提高整体装饰的美观度，既大气又干净，收拾也方便。

      辊筒法：用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与基布结合而成。用此方法可以进行较厚的五征奥驰2000驾驶室涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。

      五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。大多数人们都会关心哪些品牌质量好，都会选择性价比、安全系数较高的。

一辆奥驰汽车的“自我修养”！

      奥驰汽车能成为领域的标杆，其强大的“自我修养”功不可没。现在就让小编带着各位领略一下奥驰汽车的魅力。

      匠心独具的设计是一辆合格奥驰汽车驾驶室的灵感，奥驰驾驶室拥有强大的科研团队，建立了科学的产品研发流程和技术规范。奥驰驾驶室外观造型大气新颖，其内部驾乘舒适操控轻便，驾驶室空间贴心使用，彰显细节。

      精益求精一直是奥驰汽车秉承的信念，为了创造出具有标杆效应的奥驰汽车，建起了国内先进的自动冲压，焊装，涂装和总装生产线，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，具备了车架，车桥和传动系的制造能力，掌握了汽车核心关键零部件的设计，制造技术。